Archive for the ‘Indústria’ Category

Portugal: Maior queda da produção industrial na UE registada em Janeiro

terça-feira, março 15th, 2011

A produção industrial na Zona Euro aumentou 0,3 por cento em Janeiro face a Dezembro, mas Portugal destacou-se como o país onde este indicador mais recuou (menos 4,2 por cento), segundo dados hoje divulgados pelo Eurostat.

Na União Europeia a 27, a produção industrial evoluiu 0,6 por cento em Janeiro. Em Dezembro do ano passado, havia subido 0,3 por cento na zona euro e 0,2 por cento na UE27, face a Novembro .

Para além de Portugal, que liderou o grupo de cinco países onde se registaram quebras na produção, destacaram-se a Finlândia (menos 2,8 por cento) e a Letónia (menos 2,4 por cento).

MRA Alliance/Público

Veículos eléctricos gozam de incentivos e mercado português começa a mexer

domingo, janeiro 23rd, 2011

MiEV - Foto de promoçãoO Governo português atribui um incentivo de cinco mil euros para os primeiros cinco mil veículos elétricos vendidos em Portugal. Até agora, cerca de 200 portugueses reservaram um veículo eléctrico.

Para estimular este marcado, O Governo investiu 25 milhões de euros, divididos por incentivos de cinco mil euros para atribuir aos primeiros 5.000 compradores deste tipo de carros. A Mitsubishi Portugal já entregou o primeiro i-MiEV a um cliente particular, através da concessionária Univex.

O construtor japonês iniciou a produção em série do automóvel eléctrico em Junho de 2009. A 14 de Janeiro, a marca já tinha produzido 6000 i-Miev e, em 2011, conta atingir as 18.000 unidades fabricadas.

No mercado português, o eléctrico está disponível desde 30.250 euros (preço com o incentivo do estado incluído). O preço de venda a empresas, que não beneficia de incentivo do estado, começa nos 32.250 euros. Beneficia de uma garantia de cinco anos ou 100.000 quilómetros, em todos os componentes eléctricos, incluindo baterias.

MRA Alliance/Agências/Autohoje

Conjuntura: Confiança na Europa bate máximos de três anos

segunda-feira, novembro 29th, 2010

O indicador de confiança europeu face ao panorama económico atingiu máximos de três anos em Novembro, com o crescimento da Alemanha a contribuir para travar os receios de que o eventual contágio da crise de dívida soberana comprometa a recuperação.

O índice que mede o sentimento dos empresários e consumidores dos 16 países da zona euro passou de 103,8 pontos em Outubro para 105,3 pontos em Novembro, o maior valor desde Novembro de 2007, anunciou hoje a Comissão Europeia, em comunicado.

De acordo com um inquérito da Bloomberg, 26 economistas estimavam um ganho para os 105 pontos.

De salientar que a confiança dos empresários alemães bateu um recorde em Novembro e que os governos europeus chegaram a acordo domingo quanto ao apoio à Irlanda no valor de 85 mil milhões de euros, o que deverá ajudar a estabilizar os mercados da dívida e contribuir para uma melhoria da confiança.

MRA Alliance/DE

Autoeuropa responde à austeridade com aumentos de 3,9% nos salários

sexta-feira, outubro 22nd, 2010

A administração e os trabalhadores da Autoeuropa chegaram a um princípio de entendimento. O pré-acordo prevê aumentos de 3,9 por cento, mais prémios e benefícios, e, se for aprovado, perdurará até setembro de 2012.

Em decalarações à Lusa, António Chora, coordenador da Comissão de Trabalhadores, revela que “foi um acordo complicado pela duração das negociações.”

“Começámos em agosto com reuniões constantes que duravam três horas cada”, desabafou o coordenador. A longevidade do processo, impede agora António Chora de fazer “vatícinios antes do jogo” em relação ao acordo definitivo. A opinião dos funcionários vai ser ouvida a 2 de novembro e a votação deste pré-acordo a 4 do mesmo mês.

As restantes condições do pré-acordo incluem um aumento de 5% no subsídio de transporte, um prémio de 500 euros e condições especiais na compra de veículos ligados à marca, a possibilidade de usufruir de 25 dias de férias – se não forem ultrapassadas 10 faltas – além do aumento salarial, e pedra-base do pré-acordo, de 3,9%.

A Volkswagen Autoeuropa compromete-se também a converter contratos temporários em definitivos e a não fazer nenhum despedimento coletivo até 30 de dezembro de 2012.

MRA Alliance/DE

Portugal: Produção de automóveis sobe 25,4%

domingo, setembro 19th, 2010

A produção automóvel em Portugal cresceu 25,4% em Agosto, face a igual mês do ano passado, totalizando 5079 veículos, revelou ontem a Associação Automóvel de Portugal (Acap).

No acumulado dos primeiros oito meses, houve um aumento de 19% face a igual período de 2009, um ano de má memória para o sector. Mas a Acap salienta que comparativamente “à média dos últimos cinco anos (incluindo 2010)”, a produção das cinco fábricas portuguesas de automóveis ficou ainda abaixo 18,9% em Agosto e 14,4% no acumulado do ano.

Para o crescimento em Agosto contribuíram todas as fábricas, à excepção da Toyota Caetano, em Ovar, que suspende a actividade naquele mês. Todas as restantes quatro unidades portuguesas aumentaram o número de veículos produzidos face a Agosto de 2009: Autoeuropa (+23,5%), Peugeot Citroën (+12,3%), Mitsubishi (+475%) e VN Automóveis, de onde saíram 54 unidades, quando há um ano não produziu nenhuma.

MRA Alliance/DN

Aumento do IVA faz disparar procura de automóveis

terça-feira, junho 1st, 2010

As vendas de automóveis estão a começar a recuperar em Portugal depois de dois anos de crise. De acordo com os dados da Associação Automóvel de Portugal (ACAP), em Maio, as vendas subiram 42,4% face ao mesmo mês do ano passado. A perspectiva do aumento do IVA, que entra em vigor a 1 de Julho, poderá ter contribuído, levando os portugueses a anteciparem as compras.

No mês passado venderam-se 23.613 viaturas em Portugal, com os ligeiros de passageiros a crescerem 46,7% e os comerciais ligeiros a venderem mais 30,5%. Apenas os pesados registaram uma quebra nas vendas, de 11,7%.

A ACAP explica que o aumento das vendas só é tão positivo porque compara com 2009, um ano que foi o pior dos últimos 22 em termos de vendas. Para além disso, diz a associação, houve também uma «reanimação das vendas a empresas de rent-a-car e gestoras de frotas».

Olhando para o período acumulado dos primeiros cinco meses do ano, os números são igualmente animadores: foram vendidos 108.401 veículos, mais 47,5% que em igual período do ano passado.

MRA Alliance/Agência Financeira 

Produção industrial subiu 100% em Portugal

quarta-feira, abril 14th, 2010

Em Fevereiro, o crescimento da produção das industrias portuguesas subiu 1,6% face ao mês anterior, duplicando o valor médio apurado na Zona Euro.

Segundo dados hoje divulgados pelo Eurostat, a produção industrial na Zona Euro subiu 0,9% em Fevereiro e 0,7% no conjunto dos 27 países da União Europeia. Em ambos os casos, trata-se de uma desaceleração face aos crescimentos mensais de 1,6% e de 1,7%, respectivamente, observados em Janeiro.

No caso de Portugal, a subida da produção das fábricas foi mais expressiva em Fevereiro, mas segue-se a uma contracção, de 1,3%, no mês anterior.

MRA Alliance/Jornal de Negócios

Lucros da Ericsson recuaram 65 por cento em 2009

segunda-feira, janeiro 25th, 2010

O resultado líquido da operadora de telecomunicações sueca Ericsson atingiu em 2009 os 4,1 mil milhões de coroas suecas (cerca de 400,8 milhões de euros), contra os 11,7 mil milhões apurados em 2008. Trata-se de uma quebra de 65 por cento, que engloba os resultados com desepenho negativo muito acentuado do último trimestre. Nos últimos três meses do ano passado a operadora perdeu mais de 82 por cento nos resultados líquidos, ficando-se pelas 700 milhões de coroas, contra 4,1 mil milhões no mesmo período de 2008.

Os responsáveis da empresa referiram que as vendas foram afectadas pelo desaceleramento global da economia, mas garantem que a Ericsson manteve a fatia de mercado em todos os seus segmentos. Citados pela BBC, os responsáveis da empresa admitem fazer um corte de mais 1500 postos de trabalho para diminuir o impacto da quebra nos lucros.

MRA Alliance/Agências 

Portugal com segunda pior produção industrial da UE

quinta-feira, janeiro 14th, 2010

A produção industrial em Portugal caiu 3,7 por cento em Novembro do ano passado, face ao mês anterior. Os dados são do Eurostat e colocam Portugal no segundo pior lugar da tabela. Na Zona Euro, só a produção da indústria irlandesa registou maior quebra – menos 8,0% – no período em análise.

Estes resultados contrariam a tendência positiva da euro área onde a produção industrial subiu 1,0% em Novembro de 2009, em relação ao mês anterior. Também nos 27 estados-membros da UE o resultado foi positivo, com a produção da indústria europeia a crescer 0,9%.

Estas subidas representam uma inversão da tendência verificada em Outubro, quando aquele indicador caiu 0,3% e 0,7% respectivamente, concluiu o gabinete de estatísticas da União Europeia.

Já em Portugal, a produção industrial acentuou os maus resultados: em Setembro caiu 2,4%, em Outubro deslizou 1,7% e em Novembro derrapou 3,7%.

MRA Alliance/Agências�

Indústria: Encomendas sobem na Europa e descem em Portugal

terça-feira, novembro 24th, 2009

Em Setembro, as encomendas às fábricas da União Europeia (UE) cresceram 1,7 por cento face a Agosto, mas em Portugal registaram uma quebra de 4,9 por cento após a subida de 1,3 por cento registada no mês anterior, revelou hoje o Eurostat, em Bruxelas.

Ainda assim, comparativamente a Setembro de 2008, as encomendas à indústria em Setembro de 2009 mostram uma queda de 16,5 por cento na zona euro, de 16,4 por cento no conjunto da UE e de 26,8 por cento em Portugal. 

Em 2009, no conjunto dos 27, depois do crescimento de 2 por cento em Agosto, voltou a registar-se um aumento de 1,7 por cento em Setembro. A indústria dos 16 países da zona euro, registou o sexto mês consecutivo de aumento das encomendas, mais 1,5 por cento do que no mês anterior.

MRA Alliance/Agências

Recuo histórico do consumo mundial de electricidade

segunda-feira, novembro 16th, 2009

O consumo mundial de electricidade vai recuar em 2009 pela primeira vez desde a Segunda Guerra Mundial, segundo um estudo do observatório dos mercados da energia. O estudo cifra a queda da procura mundial de electricidade em 3,5 por cento em 2009 e a do gás em 3 por cento.

“No primeiro semestre, o consumo de electricidade dos principais países europeus caiu 5 por cento e o consumo de gás 9 por cento face ao primeiro semestre de 2008”, refere o relatório, imputando este recuo à crise económica e, mais particularmente, ao recuo da actividade industrial.

Esta baixa do consumo começa a fazer sofrer os grandes fornecedores europeus de energia. “Os fornecedores de energia estão muito mais afectados pela crise económica do que se pensava há um ano: o consumo baixa, as tarifas baixam e fizeram aquisições dispendiosas que tiveram por efeito diminuir os respectivos tesouros de guerra”, sublinha Colette Lewiner, responsável do estudo.

Os grandes grupos energéticos encontram-se entre uma dívida que aumentou e uma rentabilidade que se deteriorou. Para enfrentar este novo desafio financeiro, os grandes do sector “adiaram os investimentos nos meios de produção, o que não é uma boa notícia para a segurança do aprovisionamento”, acrescenta.

Se ainda é cedo para constatar uma baixa generalizada do investimento, as energias renováveis são já afectadas.

Os investimentos em energias renováveis recuaram 14 por cento na Europa no segundo semestre de 2008, em ruptura com uma taxa de crescimento anual média de 56 por cento nos últimos cinco anos.

Em 2009, a Agência Internacional da Energia (AIE) prevê uma quebra de 38 por cento dos investimentos na energia verde, a nível mundial.

MRA Alliance/Agências

General Motors cancelou venda da Opel

quarta-feira, novembro 4th, 2009

O conselho de administração da General Motors (GM), reunido na terça-feira em Detroit, decidiu cancelar a venda da sua filial europeia Opel à Magna.Em comunicado, o executivo-chefe da GM, Fritz Henderson, explicou que o grupo decidiu estudar a possível reestruturação da Opel e anunciou que, em breve, apresentará um plano concreto ao Governo alemão. Berlim já lamentou a decisão e pediu o reembolso das ajudas financeiras estatais concedidas à marca norte-americana.

“Estamos conscientes da complexidade e do alcance deste assunto, e do stress que provocou a todos os envolvidos”, disse o gestor. “No entanto, desde o princípio, nosso objectivo foi conseguir a melhor solução no longo prazo para os clientes, funcionários, fornecedores e concessionários, e isto é precisamente o que se reflecte a decisão tomada”, acrescentou.

A empresa explicou que decidiu desistir da operação devido “à melhoria das condições de negócio” registada nas últimas semanas e devido à importância da marca, que também incluía a venda da Vauxhall.

MRA Alliance/Agências

Portugal: Produção automóvel caiu 23,6% em Setembro

sexta-feira, outubro 16th, 2009

A produção nacional de automóveis caiu 23,6% em Setembro comparativamente ao mesmo mês de 2008. Em termos acumulados, a queda face a 2008 é de 31%. Em Setembro foram produzidas 13 341 unidades. Em termos acumulados, nos primeiros nove meses de 2009, a quebra foi mais acentuada, com apenas 92 774 veículos a saírem das linhas de montagem. 

Do total de veículos produzidos em Portugal em Setembro, 97,4% destinaram-se ao mercado externo, com apenas 2,6% a serem comercializados no mercado nacional.

MRA Alliance/Agências 

Indústria portuguesa teve a maior subida da Europa

quarta-feira, outubro 14th, 2009

A produção das indústrias portuguesas registou em Agosto uma subida de 5,2% face ao mês anterior, quase dez vezes mais do que a média europeia, de acordo com os dados hoje divulgados pelo Eurostat, em Bruxelas. O organismo de estatística da União Europeia (UE) refere que a produção industrial em Portugal, como em todos os estados membros, continua em subrendimento comparativamente a Agosto de 2008. 

No caso português, as fábricas produziram 6,6% menos do que há um ano. Ainda assim, os dados do Eurostat confirmam um desanuviamento progressivo do clima recessivo.

Em termos homólogos, a queda da produção industrial passou do pico de 11,2% em Junho para 6,6% em Agosto. No mesmo mês, a queda homóloga na UE-27 foi de 13,5% e na Zona Euro o recuo elevou-se a 15,4%. Na evolução mensal, após o recuo de 0,4% em Junho, seguiu-se um crescimento residual de 0,8% em Julho e agora uma subida bem mais expressiva, de 5,2%, em Agosto. Este valor compara com uma média europeia (UE-27) de 0,6%, e uma média na Zona Euro de 0,9%.

MRA Alliance/Agências

GM vai vender Opel à Magna

quinta-feira, setembro 10th, 2009

A General Motors (GM) decidiu vender a filial alemã Opel ao consórcio austro-canadiano Magna, anunciou hoje a chanceler Angela Merkel. “O Conselho de Administração da GM decidiu vender a Opel à Magna”, informou Merkel.

“Alegro-me com a decisão, na linha do que o governo desejava, mas também do que desejavam os trabalhadores da Opel”, acrescentou a governante depois de um contacto telefónico com a administração da GM. A chanceler excluiu a hipótese de um recuo de qualquer uma das partes.

Berlim concedeu à Opel um empréstimo transitório de 1,5 mil milhões de euros, para tentar salvar os 26 mil postos de trabalho da marca na Alemanha e prometeu dar garantias bancárias de 4,5 mil milhões de euros ao fabricante automóvel caso a GM vendesse a marca à Magna. MRA Alliance/Agências

Ted Kennedy era um poderoso apoiante do complexo industrial militar

quinta-feira, agosto 27th, 2009

Senador Ted KennedyEntre os grupos mais discretos ligados ao senador Edward Kennedy está a indústria bélica dos EUA, que agora espera um sucessor idêntico em poder e capacidade de manobra no Senado.

O democrata, que morreu na terça-feira aos 77 anos, vítima de cancro no cérebro,  detinha uma importante posição na comissão do Senado que aprova equipamentos bélicos. A indústria receia que, agora, vários programas de armamento possam sofrer cortes caso o seu substituto não demonstre interesse similar ou não tenha tanta influência quanto a que Kennedy exerceu em favor do setor.

“É óbvio que ele foi um grande protetor [das empresas de defesa da Nova Inglaterra]”, disse Owen Cote, especialista em segurança do Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT). “Sem dúvida o segundo motor do F-35 não existiria sem ele.” A observação refere-se ao motor de um caça produzido conjuntamente pela General Electric e pela Rolls-Royce na fábrica da GE em Lynn, Massachusetts, que gera milhares de empregos. O motor compete com um produto similar da United Technologies Corp, e o seu financiamento será alvo de novas negociações neste semestre, em Washington.

Embora fosse considerado um pacifista em questões de política externa, o empenho de Kennedy em prol da indústria bélica e bases militares da Nova Inglaterra (nordeste dos EUA) ajudou a consolidar sua popularidade na região.

O setor bélico tem grande importância económica em Massachusetts. Segundo um estudo da Universidade de Massachusetts, os gastos com defesa totalizaram 9,2 bilhões de dólares em 2005, além de 5,5 bilhões de dólares em gastos indiretos, representando 4,6 por cento do PIB local.

MRA Alliance/O Globo

Toyata reduz em 10% a capacidade de mundial de produção

quarta-feira, agosto 26th, 2009

A Toyota vai reduzir a sua capacidade mundial de produção até 10 por cento, ou seja um milhão de veículos por, o mais tardar até Março de 2010, segundo o jornal japonês “Nikkei”.

O periódico informa que, além de suspender uma de duas linhas de produção no Japão, a Toyota vai fechar a filial americana New United Motor Manufacturing que partilhava com a General Motors.

Este encerramento acontece pela primeira vez em 72 anos de história da construtora japonesa.

MRA Alliance/Agências

Sonae Capital sai da Sonae Indústria

quinta-feira, agosto 13th, 2009

A Sonae Capital vendeu a posição que detinha na Sonae Indústria, através da filial SC, a um conjunto de investidores institucionais, anunciou a empresa em comunicado.

Com a venda de 9.222.580 acções, representativas de 6,588%, a Sonae Capital encaixa 19,6 milhões de euros, e deixa de ter qualquer participação na Sonae Indústria.

A venda foi feita fora de bolsa e concluem o processo de alienação da participação da empresa liderada por Belmiro de Azevedo na Sonae Indústria.

O impacto estimado da operação nos resultados consolidados da Sonae Capital é de um ganho de cerca de 7 milhões de euros.

MRA Alliance/Agências

Inovação: Volt consome um litro de gasolina por cada 100 km

terça-feira, agosto 11th, 2009

O Chevrolet Volt, que será lançado pela General Motors em 2010, é um automóvel híbrido que, em média, gastará um litro de combustível em cada 97 quilómetros, um desempenho que o gigante norte-americano considera quatro vezes superior ao Toyota Prius, o veículo mais vendido no segmento.

A GM já produziu cerca de 30 Volts e está a fabricar mais dez por semana, disse o presidente da fabricante, Fritz Henderson, durante a apresentação do veículo, em Warren, Detroit. Segundo ele, carregar o carro custará cerca de 0,40 dólares/dia.

O Volt é movido por um motor eléctrico e por uma bateria com autonomia para 65 quilómetros. Depois disso, um pequeno motor interno de combustão pode gerar electricidade para mais 480 quilómetros. Teoricamente, abaixo dos 65 quilómetros, o carro não precisa usar a gasolina do depósito.

A GM pretende liderar este segmento super competitivo a nível mundial para facilitar a sua recuperação económica após a falência judicial ocorrida no início do ano. O Volt deve chegar às concessionárias no fim de 2010 ao preço de 40 mil dólares (28 mil euros).

MRA Alliance/Agências

China: Espionagem da Rio Tinto custou € 72 000 milhões às siderúrgicas chinesas

segunda-feira, agosto 10th, 2009

Um relatório da agência chinesa de protecção de segredos de Estado contabilizou em 72 mil milhões de euros os danos causados por actos de espionagem da Rio Tinto, uma das maiores empresas mundiais de exploração de minérios, para encarecer as matérias primas usadas pela indústria transformadora da China.

Segundo o jornal Shanghai Daily, as siderúrgicas chinesas pagaram em excesso cerca de 72 mil milhões de euros devido à alegada obtenção ilegal de segredos industriais e comerciais por parte de representantes da companhia anglo-australiana, nos últimos seis anos.

As autoridades da República Popular chegaram a esta conclusão após um processo de investigação iniciado na sequência da prisão, a 5 de Julho, de cinco executivos da Rio Tinto então acusados de espionagem e roubo de segredos do Estado chinês.

As acusações, que também incluem práticas de suborno, ficaram provadas pela análise aos dados dos computadores apreendidos aos quadros da Rio Tinto, que continuam detidos no país.

MRA Alliance/Agências�

Algarve quer assumir-se como “cluster” do cinema mundial

segunda-feira, agosto 3rd, 2009

As onze produções cinematográficas norte-americanas que o projecto Picture Portugal já garantiu deverão gerar uma receita fiscal de 1.200 milhões de euros e envolver mais de mil postos de trabalho, revelaram à Lusa os promotores do projecto.

Artur Curado, produtor de cinema e um dos cinco consultores internacionais que acompanham o projecto Picture Portugal, disse que aquelas produções “num cenário pessimista, tem um potencial de lucros de 300 milhões de euros e de 1.500 milhões de euros de receitas”.

Curado assegura que o projecto vai desencadear uma “revolução” na indústria cinematográfica em Portugal: “Vai exigir o reajustamento de diversas empresas portuguesas de audiovisual, mas não tenho dúvidas de que, em cinco anos, vão instalar-se em Portimão entre 50 e 100 novas empresas para servir esta indústria.”

“Cada filme é uma empresa sediada em Portugal, que exporta e vende direitos desses filme e que, como tal, paga impostos em Portugal”, observou ainda. Os impactos estendem-se ao mercado artístico, nomeadamente na formação de novos recursos, uma vez que “95 por cento dos actores contratados para estes filmes serão portugueses”.

Esta semana o presidente da Câmara de Portimão, Manuel da Luz, anunciou que vai pedir ao Governo incentivos fiscais para “atrair indústrias de ponta, novas tecnologias, que consigam dinamizar o tecido económico e tenham repercussão do ponto de vista económico-financeiro”.

Fora do sector, é a hotelaria quem mais terá que se adaptar à particularidade deste segmento no Algarve. O presidente da Portimão Turis, Luís Carito, disse à agência Lusa que as equipas de produção norte-americanas “são muito exigentes e gostam de hotéis de cinco estrelas de topo, o que faz falta no Algarve”.

MRA Alliance/Agências

Carro eléctrico da NISSAN com baterias portuguesas no mercado mundial em 2010

domingo, agosto 2nd, 2009

A Nissan planeia comercializar o seu novo carro eléctrico Leaf, cujas baterias serão fabricadas em Portugale no Reino Unido, por um preço semelhante ao do modelo Tiida no mercado português – a partir de 18.500 euros – anunciou hoje o fabricante japonês, em Yokohama, por ocasião do lançamento mundial do veículo.

O carro começará a ser vendido ao público nos EUA e ao Japão em 2010, chegando a Portugal em 2011.No plano negociado entre a Nissan e o governo português, além da fábrica de baterias, que pode ficar em Estarreja ou Sines, está incluído um projecto-piloto de uma rede de abastecimento de veículos eléctricos.

O construtor automóvel prevê uma produção anual inicial de 50 mil unidades na sua fábrica de Oppama, em Yokohama, incluindo os modelos para exportação.

O presidente executivo da Nissan, Carlos Ghosn, foi o primeiro a conduzir o carro para fora das instalações da fábrica, com o primeiro-ministro japonês, Junichiro Koizumi, ao seu lado e o governador e o presidente da câmara de Yokohama no banco de trás.

“O ‘Leaf’ é totalmente neutro para o ambiente: não tem escape, nem nenhum mecanismo que queime gasolina, apenas a calma e eficiência energética dos ‘packs’ de baterias de iões de lítio feitas por nós”, explicou Ghosn.

MRA Alliance/Agências

EUA: Justiça aprovou reestruturação da General Motors

segunda-feira, julho 6th, 2009

O tribunal de falências de Nova Iorque aprovou na noite passada a venda de activos do gigante automóvel a uma “nova” GM, no âmbito do processo de reestruturação da General Motors (GM), segundo o acordão assinado pelo juiz Robert Gerbert.

O documento de 95 páginas, termina um curtíssimo processo de recuperação. A General Motors entregou o balanço no dia 01 de Junho. As audiências no tribunal de falências novaiorquino terminaram na quinta-feira passada.

A nova GM será detida a 60,8% pelo Estado norte-americano, a 11,7% pelo Estado canadiano e a 17,5% pelo sindicato automóvel norte-americano UAW. Os credores ficarão com 10% do capital a troco do perdão de 27 mil milhões de dólares de dívida. Os activos excluídos do plano, como imóveis e prestações sociais, serão vendidos ou liquidados pelo tribunal.

A GM, que chegou a ser a maior empresa do mundo, acumulou 88 mil milhões de dólares de perdas entre 2005 e o primeiro trimestre de 2009, incluindo as últimas ajudas estatais de 19,4 mil milhões de dólares.

O juiz Gerbert refere no acórdão que “a GM está desesperadamente insolvente e nada mais há a fazer pelos accionistas. Se a GM for liquidada, não só não haverá nada a fazer pelos accionistas, como nada mais haverá para os credores da dívida garantida.”

MRA Alliance/Agências

Queda da produção industrial abranda em Maio para -7,9%

terça-feira, junho 30th, 2009

A produção industrial manteve uma variação negativa em Maio, com 7,9 por cento negativos comparativamente a Maio de 2008, segundo os dados divulgados hoje pelo Instituto Nacional de Estatística. Os números do INE indicam que o ritmo de quebra abrandou em relação a Abril (-9,9%).

A produção energética foi o único sector de actividade que registou um crescimento positivo de 4,2%, comparado com os 4,6% registados em Abril de 2008. 

Em relação à produção na área da indústria transformadora, a variação homóloga foi de -10,1 por cento. Uma queda também inferior ao mês anterior (-13,3 por cento).

MRA Alliance/Público

Volkswagen faz ultimato à Porsche na guerra da concentração industrial

domingo, junho 28th, 2009

A construtora de carros de desporto Porsche tem até amanhã para decidir se aceita ou não uma fusão com a Volkswagen (VW), noticiou o semanário “Der Spiegel”. A VW pretende adquirir 49% do capital da Porsche, por um valor que a revista alemã estima “entre três e quatro mil milhões de euros.”

A proposta prevê a entrada do Qatar no capital do novo grupo automóvel.

A VW e a Porsche controlariam, em conjunto, 40% do capital, o estado da Baixa Saxónia ficaria com 20%, o emirado do Qatar com 15% e os restantes 5% seriam controlados por um fundo estatal.

A Porsche é a principal accionista da Volkswagen, com 51% do capital. Em Outubro anunciou o desejo de controlar 75% da empresa.

Autoeuropa recusa novas negociações com trabalhadores

terça-feira, junho 23rd, 2009

Um grupo de trabalhadores da Volkswagen Autoeuropa começou ontem a fazer circular uma petição para solicitar à administração a reabertura das negociações sobre a flexibilidade laboral, noticia hoje o Diário Económico (DE). 

A Comissão de Trabalhadores (CT) pensa que a iniciativa não terá qualquer consequência junto da administração da fábrica de Palmela.

“A CT já fez saber aos trabalhadores que esta petição faz pouco sentido. Houve um processo negocial, onde ambas as partes chegaram a acordo, embora não fosse o acordo que mais agradasse nem à CT nem à administração. Agora, estamos a aguardar serenamente as decisões que serão tomadas pela direcção”, disse ao jornal António Chora, coordenador da CT.

MRA Alliance/DE

Fiat compra Chrysler e passa a sexto construtor mundial

quarta-feira, junho 10th, 2009

A Fiat concretizou hoje a compra da Chrysler depois de o Supremo Tribunal dos Estados Unidos (EUA) ter anulado a suspensão da venda que tinha decretado dias antes, noticiou a agência Bloomberg. A aquisição faz da Fiat o sexto  maior fabricante de automóveis do mundo, logo a seguir à Ford,

No imediato, o negócio garante à marca italiana o controlo de 20% do construtor norte-americano. Segundo o acordo, a participação da Fiat no capital da Chrysler poderá passar para os 35 por cento logo que a nova empresa saída do processo de falência consiga aumentar as vendas e melhorar os resultados operacionais.

Para já, o construtor italiano, liderado por Sergio Marchionne, poderá aspirar vender cerca de 4,5 milhões de veículos por ano. Porém, de acordo com os analistas, para conseguir sobreviver aquele número terá de aumentar para 6 milhões de unidades/ano.

Marchionne está convencido de que apenas seis construtores automóveis conseguirão sobreviver à actual crise.

MRA Alliance/Agências

Magna e GM de acordo sobre futuro da Opel

sexta-feira, maio 29th, 2009

O fabricante canadiano de componentes automóveis Magna e o consórcio liderado pela General Motors chegaram a acordo sobre o futuro da Opel, segundo confirmou à imprensa o ministro alemão da Economia, Karl-Theodor zu Guttenberg. A chanceler Ângela Merkel e vários ministros iniciaram, em Berlim, os preparativos para uma reunião de alto nível com representantes dos investidores, da GM e da administração Obama sobre o novo cenário da Opel, a realizar nos próximos dias.

MRA Alliance/Agências

GM poderá declarar falência no dia 1 de Junho

quinta-feira, maio 28th, 2009

A General Motors deverá avançar a 1 de Junho com o pedido de protecção de credores, ao abrigo do Capítulo 11 da Lei de Falências dos EUA, se até amanhã (17H00 de Nova Iorque), os detentores de obrigações aceitarem a nova proposta da administração para transformação da dívida em capital. 

A agência noticiosa norte-americana Bloomberg, citando uma fonte próxima do processo, adianta que, se tal acontecer, o fabricante de automóveis vai lançar um ambicioso programa de reestruturação e vender a maioria da massa falida à nova empresa resultante do processo de falência sob supervisão do tribunal.

Segundo a Bloomberg, o Departamento do Tesouro passará a controlar 72,5 por cento da «nova GM». Um fundo sindical – United Auto Workers (UAW) – ficará com o controlo de 17,5 por cento das acções. O restante será distribuido pelos outros credores.

A falência da General Motors será a terceira maior na história dos EUA, a seguir ao banco Lehman Brothers e à operadora de telecomunicações WorldCom. Em 31 de Dezembro de 2008, a empresa contabilizava activos no valor de USD 91 mil milhões/ bilhões (mm/bi) e passivos superiores a USD 176 mm/bi.

MRA Alliance/Agências

Opel: Negociações falham após GM exigir mais 300 milhões de euros a Berlim

quinta-feira, maio 28th, 2009

As negociações para salvar a Opel falharam, ontem à noite, com a exigência de mais 300 milhões de euros de ajuda apresentada pela General Motors (GM) ao governo alemão. Berlim contra-atacou exigindo mais informações por parte da GM e do Tesouro norte-americano antes de escolher um comprador para a Opel. “Tivemos uma surpresa desagradável quando esta exigência surgiu. Consideramos isto um ultraje”, afirmou o ministro das Finanças alemão, Peer Steinbrueck. 

Por seu turno, o ministro da Economia Karl-Theodor zu Guttenberg, no final da reunião, afirmou que “as negociações ficaram viradas do avesso devido às exigências inesperadas da GM. Não temos as garantias necessárias para alargarmos o empréstimo”.

Neste momento, só a italiana Fiat e a canadiana Magna continuam na corrida à compra da Opel, depois do Executivo de Merkel ter afastado do processo a Ripplewood Holdings, uma empresa de “equity capital”, com sede em Nova Iorque.

A Magna já afirmou que está disposta a avançar com os 300 milhões de euros exigidos pela GM se o Governo alemão “nos ajudar a recuperar o dinheiro”, caso a Opel entre em processo de falência. O ministro Steinbrueck classificou como “muito atractiva” a proposta do fabricante de componentes. Os títulos da GM continuam em queda na bolsa de Frankfurt. Após terem perdido mais de 31% na sessão de ontem, os títulos iniciaram a sessão de hoje a perder quase 7%, estando cotadas a menos de 1 euro, reforçando a convicção de que a falência do gigante norte-americano é incontornável.

MRA Alliance/Agências